Zwischen Reschen und Nauders - 2-Länder-Mountainbiketour

Start

Parkplatz Reschen/nach Sennerei (1504 m)

Ziel

Parkplatz Reschen/nach Sennerei (1504 m)

Weg

Wir starten unsere heutige Mountainbike direkt am Nordende des Reschensees bei einem kleinen Parkplatz (1504 m) kurz nach der Abzweigung von der Hauptstraße in Richtung Rojen. Wir fahren wenige Meter auf Asphaltstraße in Richtung Süden und zweigen direkt beim See rechterhand ab und und folgen dem Weg entlang des Nordufers zur Landesstraße in Richtung Rojen. Wir folgen dieser und erreichen die Schöneben-Seilbahn, wo wir auch in den Radweg einmünden. Wir überqueren die Landesstraße und fahren ein kurzes Stück weiter auf dem Radweg, müssen aber schon bald auf die Landesstraße 102 ausweichen. Über diese geht es nun in angenehmer Steilheit einige Kilometer bergan. Bei einer scharfen Linkskurve führt die Straße ein Stück hinunter und schon bald steht linkerhand ein großes Schild "Reschner Alm". Hier zweigen wir rechterhand ab und folgen nun der Forststraße wenig steil zur Reschener Alm (2020 m). Ein Manko bei der Auffahrt zur Reschener Alm besteht darin, dass für PKW kein Fahrverbot besteht. Wir passieren die Alm und folgen weiterhin der Forststraße bis zu einer Kehre, wo linkerhand ein Traktorweg in Richtung "Seabl" wegführt. Diesem folgen wir ein kurz Stück steil hinauf. In weiterer Folge zieht sich der Fahrweg biz zur Abzweigung in Richtung "Dreiländer-Grenzstein". Hier wählen wir den Traktorweg nach unten, der schon bald in einen offiziell ausgewiesenen Trail übergeht. Wir durchqueren ein schönes Hochplateau mit Hochmoorcharakter. Besonders erfreulich ist, dass die sumpfigen Bereiche von kleinen Holzbrücken überspannt werden, wodurch keine Schäden entstehen. Wir gelangen in weiterer Folge zu einer kurzen Steilstufe, die wir schiebend in wenigen Minuten überwinden. Nun ist der wundershöne Grünsee erreicht. Ein wahres Kleinod, das zu einer Rast einlädt. Beim Grünsee führt rechterhand ein Traktorweg rechterhand wenig steil hinunter. Diesem folgen wir und erreichen die Forststraße. Wir fahren geradeaus, bis wir die Abzweigung zum Schwarzsee erreichen. Diese wenigen Meter hinauf zum wunderschönen Schwarzsee sollten wir in Kauf nehmen. Wir fahren vom Schwarzsee die Forststraße wieder zurück und folgen nun der Forststraße talwärts, wo wir bei der Abzweigung Tiefhof auf die Asphaltstraße gelangen. Wir folgen dieser nun linkerhand hinunter in Richtung Nauders, wo wir bei der Mutzkopfbahn in die Hauptstraße einmünden. Wir folgen der Hauptstraße ein Stück hinunter, bis linkerhand eine schmale Straße (als Radweg ausgeschildert) nach Nauders führt. Wir fahren unter der Bundesstraße hindurch und bei der nächsten Kreuzung halten wir uns links. Direkt beim M-Preis nun wieder rechts und in weiterer Folge immer geradeaus bis zum Nauderer Schigebiet. An der Talstation vorbei, folgen wir weiterhin dem Radweg bis linkerhand eine Forststraße in Richtung Bergkastel abzweigt. Auf dieser nun in einigen Kehren und in angenehmer Steilheit hinauf, bis wir die Bergkastlalpe (2060 m) erreichen. Hier könnten wir die Tour etwas abkürzen, indem wir schon jetzt rechterhand in Richtung Plamort abbiegen. Wer noch ein paar Höhenmeter drauflegen möchte, hat noch die Möglichkeit bis zur Bergstation der Bergkastelbahn zu fahren. Leider ist das gesamte Umfeld der Bergstation aufgrund der zahlreichen Seilbahnen und Schipisten nicht besonders einladend, sodass wir dem höchsten Punkt (2173 m) gleich wieder den Rücken kehren. Wir fahren zur Bergkastelalpe zurück und zweigen linkerhand ab. Wenige Meter hinauf, um dann sogleich zu einem Kreuzungspunkt zu gelangen. Hier rechterhand hinunter bis zur Einmündung in einen Trail (linkerhand führt die Straße hinauf zum Speichersee). Der Trail führt nun ein kurzes Stück hinunter und folgt dann den weitläufigen Plamort-Böden. Über diese folgen wir dem Trail bis zu den Panzersperren aus dem II. Weltkrieg. Hier sollten wir uns etwas Zeit nehmen und den Wegschildern zu den Bunkerstellungen folgen, wo wir einige Informationen über dieses dunkle Kapitel unserer Geschichte erfahren. zuletzt fahren wir noch hinauf zum höchsten Punkt auf 2083 m. Hier ist noch eine alte Fliegerabwehrstellung sowie Schutzgräben sichtbar. Wir fahren vom Plamort Gipfelplateau hinunter und folgen dem Traktorweg in Richtung Süden. Vorbei an einer Futterstelle, münden wir direkt in die alte Militärstraße ein. Anfangs ist die Straße in einem nicht besonders guten Zustand und wird durch drei Murgänge unterbrochen. Hier heißt es das Bike wenige Meter schieben. Mit Fortdauer der Fahrt wir die Militärstraße immer besser und geht schließlich in eine gute Schotterstraße über. Die letzten Meter hinunter folgen wir einer Asphaltstraße hinunter nach Arlund. Wir queren die Staatsstraße und fahren über den Radweg entlang des Reschensees zurück zum Ausgangspunkt.