Kraxentrager - Gipfelziel im hinteren Venntal

Start

Bahnhof Brenner (1371 m)

Ziel

Bahnhof Brenner (1371 m)

Weg

Wir starten vom Bahnhof Brenner (die Bahnstation Brennersee wird leider seit Jahren nicht mehr angefahren) und marschieren mit den geschulterten Schi durch die Ortschschaft in Richtung Norden. Vorbei am Outlet-Center, einer Tankstelle und der Ladestation der Rollenden Landstraße (ÖBB), erreichen wir nach knapp 15 Minuten den Eingang ins Venntal. Bei der Unterführung hindurch, weisen Schilder ins Venntal (für Schitourengeher die mit dem PKW anreisen, ist hier der Ausgangspunkt). Zumeist ist es möglich, bereits von hier mit den angeschnallten Schi dem Güterweg bis zum Weiler Venn (1458 m) zu folgen. Bei wenig Schnee oder im Frühjahr sind aber Tragestrecken möglich. Nach gut 20-25 Minuten ist der Weiler Venn mit dem kleinen Gasthof erreicht. Wir passieren die Gebäude und folgen dem Güterweg entlang des Vennbaches bis zur Vennalm auf 1527 m, die nur wenige Meter höher als der Weiler Venn liegt. Wir folgen nun rechterhand dem Sommerweg kurz über eine Schneise bis wir in den Wald eintreten. Immer dem Sommerweg folgen, der auch im Winter zumeist gut erkennbar ist. Der Anstieg ist durchwegs angenehm, obwohl er durch einen von Steilhängen durchzogenen Fichtenwald führt. Ab ca. 1800 m Seehöhe geht der Fichtenwald in einen lockeren Lärchenwald über. Die Steilheit nimmt nun zusehends ab und schon bald stehen wir am Beginn des weit ausladenden Kares, das von Saxalmwand, Sumpfschartl, Kraxentrager und dem Nordwestgrat der Wildseespitze eingerahmt wird. Der weitere Anstieg führt mitten durch das Kar über schön kupierte und durchwegs sanfte Hänge. Dabei steuern wir den markanten und sehr steilen Nordwesthang unterhalb des Kraxentragers an. Auf ca. 2400 m werden die Hänge immer wieder etwas steiler. Dies sind vom ehemaligen Gletscher hinterlassene Stirnmoränen, die uns von nun an bis zum äußerst steilen Hangfuß unterhalb des Kraxentrager begleiten. Der letzte Abschnitt ist von Beginn an steil, steilt sich nach oben hin nochmals zusehends auf und führt zuletzt durch leicht felsdurchsetzes Gelände. Bei guten Verhältnissen ist ein Gesamtdurchstieg mit angeschnallten Schi durchaus möglich. Häufig erfolgt aber der letzte Anstieg (ca. 50 Höhenmeter) zu Fuß bis zum breiten Gipfelrücken. Vom Gipfelrücken werden die Schi nochmals angeschnallt, um die letzen knapp 50 Höhenmeter bis kurz unterhalb des Gipfels zurückzulegen. Die letzten Meter erfolgen dann unschwierig zu Fuß. 

Die Abfahrt erfolgt wie der Aufstieg über den sehr steilen Nordwesthang hinunter in das weitläufige Kar. Über schöne Mulden steuern wir in der Mitte dieses Geländekessels die kleine Venner Alm (1964 m) an, wobei wir uns aber immer eher links halten. Im Bereich der Waldgrenze bricht der bis dato sanfte Geländkessel plötzlich sehr steil über Felsen und Eisfälle in den Talboden. Und dennoch besteht hier eine interessante Abfahrtsmöglichkeit über einen Wasserfall, sofern eine gute Schneelage herrscht. Steil geht es über diesen zugeschneiten Wasserfall hinunter. Im unteren Abschnitt halten wir uns etwas rechts, genießen noch ein paar schöne Schwünge und folgen nun dem Güterweg, der dem ehemaligen Schotterabbau diente. Kurz in westlicher Richtung, erreichen wir eine Wiese, durchqueren diese, passieren den Vennbach und gelangen schließlich zur Vennalm (1527 m). Wir folgen dem Güterweg zurück zum Weiler Venn. Zuletzt folgen wir dem Güterweg talauswärts bis zum Eingang in das Venntal. Anschließend geht es bei einer öffentlichen Anreise in ca. 15 Minuten zurück zum Bahnhof Brenner.

Anmerkung: Sind die Verhältnisse über den zugeschneiten Wasserfall für eine Abfahrt ungünstig, so erfolgt die Abfahrt ins Tal über die Aufstiegsroute (= Sommerweg). Keinesfalls sollte man entlang des Sommerweges Abkürzungen in den Talboden in Betracht ziehen. Der Wald ist sehr steil und im unteren Abschnitt häufig felsdurchsetzt!