1. Radl-Kreisverkehr um die Weilheimer Innenstadt

Die Weilheimer Innenstadt soll vom KFZ-Verkehr entlastet werden, um Raum zu schaffen für attraktive Grün- und Ruhebereiche. Als alternative Mobilitätsformen bieten sich das Fahrrad und der Stadtbus an.Außerdem soll die aus Klimaschutzsicht unstrittig notwendige Mobilitätsverlagerung ins Bewusstsein der Bevölkerung gerückt werden:Mehr Fahrrad – weniger KFZ – weniger Verkehr – weniger Lärm und Abgase – besseres Klima.
Elektro-Ring-Bus – weniger KFZ – weniger Verkehr- weniger Lärm und Abgase – besseres Klima.Das ab 2019 unter Mitwirkung von Radentscheid Weilheim, ADFC und Agenda 21 entwickelte und 2021 vom Stadtrat verabschiedete Radwegekonzept der Stadt Weilheim ist ein Meilenstein. Viel Zeit ist seither vergangen. 2024 wird als erste Maßnahme aus dem Radwegekonzept die Johann-Baur-Straße durchgängig zur Radstraße ausgebaut. Als weitere sog. Pilotstraße wird der Prälatenweg folgen.
Der Stadtbus deckt derzeit mit 4 Linien den Stadtbereich ab. Eine zusätzliche Linie könnte der Ring-Bus sein, der in Endlosschleife Fahrgäste direkt in die Innenstadt bringen könnte.
 Die Umsetzung des Radwegekonzepts und die Forderung nach Einführung einer Ring-Bus-Linie soll durch aufmerksamkeitsstarke Informationskampagnen begleitet werden. Eine davon ist der 1. Weilheimer Radl-Kreisverkehr.Und das ist der Plan: Kreisverkehr um die Weilheimer Altstadt mit dem Fahrrad im GegenuhrzeigersinnMehr Informationen:https://autofreier-sonntag.bayern/Veranstaltung/1-weilheimer-radl-kreisverkehr/